USB voeding – klaar

Samen met m’n vader navigeer ik al jaren met WinGPS Marine van Stentec in Heeg. Dit programma loopt perfect op (de wat krachtige uitvoeringen) Android tablets en doet het perfect. Nu heeft mijn vader een Dufour 36 (CC) en op dit schip heb je alle ruimte en luxe om de tablet wel ergens op een handig plekje neer te zetten. Ook om hem uit de zon/regen te houden..  Het gebruik van de GPS chip in je tablet (én het scherm[…]

Read more

Helmstok restauratie

Hèhè, een klus die gewoon lekker thuis kan. De helmstok van de boot gehaald om thuis in de garage kaal te halen, te repareren en opnieuw strak in de blanke lak te zetten. De helmstok is te lang (als in meerdere seizoenen) niet bijgehouden en ook de reparaties van vroeger beginnen op te spelen. Opvulmiddel wat er een keer is ingesmeerd komt nu in korrelvorm uit het hout vandaan en de meerdere laklagen beginnen er tegelijk vanaf te vallen. Ook[…]

Read more

Nieuwe zeilen

De bestaande zeilen op de Kattenkwaad zijn echt oud. Natuurlijk kom je halve wind/ruime wind vooruit en hoe meer wind hoe harder, maar aan de wind is hopeloos. Bovendien zit er nog geen profiel op het voorstag, nog (2) zeilen met bronzen leuvers. Hier is vervolgens een rolsysteem aan toegevoegd zodat je je voorzeil in kunt rollen na het zeilen, dit is echter niet geschikt om te reven. In de praktijk heb je alleen maar last van dit ding want[…]

Read more

Dieseltank

Er zijn van die dingen op de boot waarvan je al weet dat het een vies klusje wordt, maar dat het wel moet gebeuren… Het wordt deze winter aan de bak met de dieseltank. Net na de aanschaf van de Kattenkwaad hoorden wij via de verzekeraar (EOC Scheepsverzekeringen, aanrader) dat je enorm op moet passen met diesel op zeiljachten. Aan diesel wordt al sinds jaren bio materiaal toegevoegd dat alg veroorzaakt doordat de diesel op een zeiljacht doodweg te weinig[…]

Read more

Watervoorziening

Onze Puma 26 is op zich praktisch vormgegeven. Het is altijd even wennen in een nieuwe boot maar de vak-verdeling etc. is best goed te noemen voor een 8 meter boot en opvallend ruim van binnen. Het ding is en blijft wel 40 jaar oud, reden om ook eens te kijken naar de watertank. We hadden al ontdekt dat deze zich onder de stuurboord hondenkooi bevindt, echter van boven afgedicht met een stuk of 40 (wel RVS, dat wel) schroeven[…]

Read more

Lieren

Een boot kopen uit 1978 heeft beperkingen en gebreken. (dat herkende ik al van mijn auto, een Volvo V70 Classic uit 1998 met bijna 400.000Km op de teller). Tijdens de maiden-tocht naar Enkhuizen kwamen wij er achter dat één van de 2-speed Lewmar lieren niet stopt onder belasting. Lieren zijn niet goedkoop, sterker nog die zijn schreeuwend duur. Voor onze boot kost een nieuwe Lewmar (wel ST) een slordige 600 Euro. Ik heb al veel gehad aan de webshop van[…]

Read more

Winterstalling, op de bok! – klaar

Wij hebben de Kattenkwaad gekocht op zicht, in het water. Gezien de kosten van “even” de boot uit het water tillen versus de aankoopprijs hebben wij dit in de zomer niet gedaan. De winterstalling is dus het eerste moment dat we de staat van het onderwaterschip kunnen bekijken.. spannend! Nu is WSV de Houtrib een flinke haven (ik geloof 600 boot-eigenaren) en daarvan gaan er een flink aantal op de bok in de winter. Dit wordt op specifieke hijsdagen gedaan[…]

Read more

Koffie aan boord

Leuk hoor dat je koffie kan zetten op een thermoskan met een filterhouder erop. Als je ergens voor anker ligt. Dat gaan wij denk ik niet heel veel doen, een box is veel makkelijker zéker nu we nog redelijk jonge kinderen hebben. Er is een 220v systeem aan boord en zodra we aan de walstroom liggen kunnen we dus gewoon van alles aan elektrische apparaten gebruiken.  10 augustus werd ik toch weer een jaar ouder en ik wist het kado[…]

Read more

Reeflijnen grootzeil

Veiligheid aan boord is mij van jongs af aan bijgebracht.  De vorige eigenaar een echte “mooi weer-zeiler”,  maar ja ook met mooi weer kan het zomaar omslaan. Zéker op het IJsselmeer.  Ik had gezien dat er géén reeflijnen in het grootzeil aanwezig waren, wel rif 1 en 2 mogelijkheid aanwezig (knuttels) in het zeil.  Mooie nieuwe 8mm rek-vrije lijnen gehaald bij Flevo Marina (ooit nog eens gewerkt als vakantie-baantje) en erin met die handel. Dat ging minder soepel dan gedacht,[…]

Read more

Bootverzekeringen – aansprakelijkheid

Voor de koop van de Kattenkwaad had ik al gekeken naar de kosten voor een bootverzekering. Je wilt immers wel weten (inclusief ligplaats, winterstalling..) wat de vaste kosten van je boot worden. Ik had al diverse verzekeringen bij één van de grote schade verzekeraars (zal geen namen noemen) lopen, deze had handig een online tool om de kosten te berekenen én een direct afsluiten button.  Een WA-verzekering is (terecht) verplicht zodra je een jacht bezit en de jachthaven checkt dit[…]

Read more