Categorie: Klussen

Soms doe je dingen… Oscar Wilde; “I can resist anything except temptation”. Als eigenaar van een zeiljacht op leeftijd moet er altijd wel wat gerepareerd en/of vervangen worden. Heb je in de winter ook wat te doen. Ook textiel slijt en zware canvas onderdelen (huik, buiskap etc.) trek je niet even onder de huishoud-naaimachine door. Wel geprobeerd, niet gelukt. En dan ga je zoeken op youtube en dergelijke en daar gaat het dan mis.. Lang verhaal kort; Cor en ik hebben beiden een zwakke plek voor techniek en de naaimachine is één van de meest revolutionaire mechanische ontwikkelingen die je maar kunt vinden. En nu staat er dus een industriële naaimachine in de garage. Koopje bij ’t Pandje in Lelystad.[…]

De vlag is geen politiek statement. Na alle drukte met vakantie vieren met het gezin is er eindelijk weer een gaatje voor een zeilweekend. Cor kan ook dus lekker met z’n 2-en de Zuiderzee oversteken (klinkt toch stoerder dan IJsselmeer). Dit wordt het 2e zeilweekend van het jaar, positief bekeken nu al 100% meer dan vorig jaar 😉 In de tussentijd weer aankopen en klusjes gedaan. De hoogste prioriteit was de lamme sluiting van een deurtje in de kajuit, net op de plek waar ik met m’n hoofd onder lig te slapen.. Nieuwe kogelsnapper gehaald bij Probin (ideale dingen met regelbare knijpdruk), met dubbelzijdig tape uitgelijnd op deurtje (zie foto) en voilá! Geregeld. Niet meer midden in de nacht wakker[…]

Onze Puma 26 heeft het afgelopen half jaar weer wat TLC gehad. Voorzeil naar zeilmakerij Skips Sails van Flevo Marina gebracht en voor 125 Euro een perfect afgewerkte 5 mm “keder” pees eraan voor in onze nieuwe rolfok installatie. Staalbouw Lelystad heeft afgelopen winter een custom aluminium strip gemaakt om het instrumentendekje een centimeter te verhogen, dit zat namelijk zo strak over het kajuitluik dat de kabels kapot gingen. En zonder USB voeding gaat een navigatie tablet héél snel leeg. Het instrumentendekje was prachtig wit (epoxy), een jaar later deze kleur geel helaas. Toch een keer lakken maar nu nog even niet. Ries is vorige week met de boot van opa (11 meter jacht, stahoogte, grote koelkast.. ) meegeweest van[…]

Oké, je kan dan wel stoer instrumenten gaan verplaatsen op je boot maar je haalt er een enorme berg gepruts mee op je hals. We ontkwamen er niet aan om hier en daar een coax-plug af te knippen (heel veel spijt..) en dan kom je erachter dat de adertjes in die coax echt flinterdun zijn (en hierdoor niet te solderen/schroeven in een universele coax-plug van de bouwmarkt). Vandaag weer lekker zitten knutselen en Wago-stripjes met dubbelklevend plakband vastgezet aan de binnenzijde van het instrumenten dekje. Niets zo vervelend als bedrading die schavielt en geheid een keer loskomt als je het nodig hebt… Nu nog die flinterdunne draadjes van de electronische vindvaan vastzetten en hij kan weer op het dek!

Zo’n boot uit 1978 is geweldig maar er zijn een aantal lekjes die we nog een keer op moeten lossen.. Door vocht zijn de (overwegend witte) gordijntjes gaan schimmelen en ik dacht gaan we effe schoonmaken. Action schimmelverwijderaar eroverheen en daarna rondje wasmachine. Dat was niet zo’n goed idee, schimmelverwijderaar lost naast schimmel ook katoen prima op. Nu hebben wij een naaimachine in huis maar ik heb zo’n ding nog nooit aangeraakt en Martine zegt het is jouw hobby hubby.. Eerst maar eens gekeken hoe die naaimachine werkt, spoeltjes opwinden, onderspanning instellen, steken kiezen, check. Eerst maar geoefend op een A4 papiertje, gaat best lekker! Vol vertrouwen naar ’t Pandje (de lokale naaimachine/fourniturenzaak in Lelystad) en een mooi nieuw lappie[…]

Helaas één van de weinige mooie weekend-dagen deze winter, daar moet je dan wel direct gebruik van maken als boot-eigenaar. We hebben vorig jaar de 40 jaar oude instrumenten verwijderd en de 20 jaar oude instrumenten op de goede plek gezet maar dan zit je wel met een paar gaten.. Mr. Boat Epoxy to the rescue! Zoals vaak toch weer geleerd. Maatbekertje met mengverhouding keurig 2:1 hars:harder en aanvullen met witte “micro-balloons” om tot een pindakaas-achtige substantie te komen. Blijkt toch wel een hoop van dat vulmateriaal in te moeten voordat het pindakaas is (tip: doe dit niet in de wind..) dus het bekertje was al snel te klein voor de pasta. Keurig met (2) squeegee’s aangebracht en weg met[…]

Niet echt het weer om vanavond lekker even de kuip te poetsen ofzo.. Dan maar vanuit huis de boot opleuken. Ik heb vanwege een slapende domotica hobby een Raspberry Pi / NodeMCU / Arduino allemaal al liggen, evenals een DVB-T ontvanger. Daarom onderstaand een poging met de beschrijving van Ronan om te kijken of het in één avondje lukt om de Pi als AIS ontvanger in te richten zodat we deze gegevens op de WinGPS tablet kunnen ontvangen. 2 uitdagingen; ik heb bijna-nul ervaring met Linux en ik ben niet heel geduldig.. Voor installatie heeft de Pi een HDMI poort nodig en ons enige scherm in huis is de TV in de woonkamer. Vandaar even wachten tot Ries naar bed[…]

Veel gebeurd de laatste weekenden. Thuis al de helmstok met epoxy gevuld (zaten spleten in) en een keer of 5 gelakt met Ruwa, ziet er weer uit als nieuw! Met 6 april als vaste hijs-dag werd het wel wat spannender om het onderwaterschip zó te krijgen als we wilden. Uit het vrienden netwerk konden we gelukkig een Festool Rotex lenen, hiermee hebben we de laatste resten oude primer en antifouling kunnen verwijderen. Ik had zelf wel een (dure uitvoering) Bosch schuurmachine mee maar dat is simpelweg onbegonnen werk. Met de Rotex hebben we het onderwaterschip helemaal perfect gekregen zonder de gelcoat te veel aan te tasten. Na het schuurwerk (Cor kon aan de beademing) gelijk de eerste laag Primocon erop,[…]

Er zijn een paar dingen die je nu eenmaal af en toe moet doen aan een boot.. Als de antifouling echt af is moet je hem toch een keer helemaal kaal halen en opnieuw primeren en antifoulen. In april gaan de boten weer in optocht het water in dus het moet nu gaan gebeuren. Weercijfer 8 vandaag, 10 verfkrabbers en dekzeil mee, gaan. Samen een grote ontdekking gedaan; géén blazen (osmose)! Het onderwaterschip ziet er echt nog heel netjes uit voor een boot uit 1978. Nu nog de oude apparatuur-voelers uit de romp halen, de gaten hiervan dichten en dan kunnen we hem strak in de verf zetten. Wat zal ie harder lopen… voor het gevoel in ieder geval.